当堵车越来越频繁，停车越来越困难，轻便舒适的两轮电动车开始被更多人选择。

据中自协统计，截至 2022 年，中国两轮电动车社会保有量 3.5 亿。作为大众出行最常用交通工具之一，电动两轮车也被市场提出了越来越高的要求：既要跑得远，又要长得好看，还要坐得舒服。

【资料图】

「既要 又要 还要」都想要，怎么要呢？

低调的雅迪，高调秀肌肉

2023 年 3 月末，雅迪发布了雅迪冠能探索 X7、雅迪冠能奢享 Q9 以及雅迪冠能摩登三款超级旗舰新品，在续航、外观、体验等方面实现了飞跃，重新定义了高品质长续航电动车。

▲雅迪冠能探索 X7

其中，雅迪冠能探索 X7 搭载了国际领先的 TTFAR 5.0 GT 增程系统。该系统由 TTFAR 石墨烯 3 代 Plus 电池、TTFAR 智能温感充电器、TTFAR PRO 电机，以及 TTFAR 闪电控制器四个部分组成。

作为「四电」的重中之重，雅迪 TTFAR PRO 电机功率升级至 1200W，最大扭矩达 105N.m，扭矩提升 10%，轻松拿下 13s 百米加速成绩。

强劲动力，也需搭配强操控力的「大脑」——TTFAR 闪电控制器，拥有新的油门调控及算法调教，提速快而不蹿，新增「TTFAR 增程模式」和「SPORT 动力模式」，为用户提供兼顾动力与里程的最佳方案。

此外，雅迪首创的 TTFAR 石墨烯 3 代 Plus 电池，采用石墨烯原料、全新高活性超大板栅设计，在同等体积下，电池容量比普通铅酸电池提升 30%，匹配 TTFAR 智能温感充电器，能够自主检测内外部环境，在保证电池冬天充得满、夏天充不鼓的同时，保护充电器自身不受过热损坏，实现更长的电池使用寿命。在电池质保方面，雅迪也开创了行业自购买日起，24 个月换新的先河。

▲雅迪冠能奢享 Q9

如此强悍的性能，在「复古座驾」雅迪冠能奢享 Q9 上同样得到了充分释放。同款 TTFAR 石墨烯 3 代 Plus 电池和 TTFAR 智能温感充电器确保了更长的寿命、更大的容量和更远的续航。

值得一提的是，此次除了性能的突破，雅迪冠能旗舰新品更凸显出对品质生活、时尚潮酷的引领。其中，雅迪冠能奢享 Q9 和雅迪冠能摩登融入行业独创的复古美学，以新复古主义引领行业设计新潮，其为用户量身定制的行业首发 UX 优享工艺，以及独创精调人机，带来全方位舒适骑行体验。

▲雅迪冠能摩登

如此多的突破性技术与美学工艺的创新离不开雅迪多年来对自主研发的不懈追求和行业第一的研发投入。据 2022 年报公开显示，雅迪 2022 年研发费用较上一年同比增长 31.1%，拥有 2 大国家级 CNAS 实验室、6 家技术研发中心、1 家国家级工业设计中心以及 1890 项专利等行业领先的研发实力。

真技术，好产品

硬实力上了新台阶的雅迪，有了更高的理想——用快人一步的技术，让好产品更普世。

▲媒体试骑雅迪冠能奢享 Q9

4 月 25 日，笔者受邀走进雅迪集团无锡总部，亲身试骑了这三款「超级旗舰」车型。

首先试骑的是雅迪冠能奢享 Q9，在笔者看来，它是雅迪对「旗舰」二字诠释得最为极致的一款产品，行业首发的 UX 优享工艺，带来了仿佛置身云端的舒适体验，独创的「云朵海绵发泡座垫」保留了一定的支撑性，在过减速带时不会出现频繁晃动或大幅度的顿挫感，长时间骑乘都很舒服。

▲云朵海绵发泡座垫

同样搭载 UX 优享工艺的还有雅迪冠能摩登，不起眼的「小座垫」却给到了如出一辙的舒适坐感，文艺的细节点缀，也给这款「摩登时髦精」增色不少。而雅迪冠能探索 X7 则较为纯粹，主打机能运动，把 TTFAR PRO 电机的极致动力体现得淋漓尽致，适合速度玩家。

▲雅迪科技集团产品技术研究院张标院长

活动的最后，雅迪科技集团产品技术研究院张标院长向笔者介绍道：「过去很多家庭有可能一家庭一台车，现在很多家庭可能有两台车、三台车…… 未来我们发展的空间应该是非常大。」

以旗舰，见未来，雅迪冠能系列的持续进化，不仅是雅迪旗舰标准的再次刷新，更是行业科技创新、性能突破、美学引领的全维度重塑。相信在全新「冠能之力」的加持之下，雅迪将加速发力品类与产品创新，以更具幸福感的产品和服务回馈社会，让亿万人享受美好出行。

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