老小区停车难

是个老生常谈的话题

(相关资料图)

尤其是车位规划少的老小区

一般情况下，车位是先到先得

但总有些“聪明”的业主

喜欢用私人物品提前车位

为了抢车位

这些人可谓是费尽心思

凳子展示馆↓

废弃的健身架

婴儿车 

儿童滑板车……

旧轮胎、旧板凳

拖把、帐篷…

十八般神兵齐上阵

抢位的车主每天回家后

将“镇守”车位的物品挪开

次日上班将车开出后

再将障碍物“归位”

如此一来

小区内其他车主唯恐落后于人

纷纷“跟进”

搬出家中旧物，抢占心仪车位

宣示“主权”

网友称——

还见过有拿浴缸占车位的！

隐患丛生、邻里失和

“圈地占位”不仅侵占公共资源、

破坏居住环境，

存在严重的安全隐患

还可能危及人身安全

■ 到了夜间，光线较暗，很多物品就变身“暗礁”，不易察觉，尤其是拴住警示桩的链条，更是化为一根根“绊脚索”，行人若稍不留神，很容易“中招”。

■ 原本和谐的邻里关系也因车位之争“剑拔弩张”。如果有遵规守约的车主早回来，移走了车位上的物品，自行停车。“占位”车主返回后，双方势必争锋相对，大吵一架。类似情形在小区内已多次上演。

■ 更有居民表示：小区经常发生120救护车开不进来的情况，真的希望大家能给患疾病的老人留一条生命通道。

治标也要治本，停车难需要综合治

华东师范大学社会发展学院

副院长、教授黄晨熹分析：

解决小区停车问题

车位的数量是根本

如果数量不够

这样的问题就会一直存在

每个家庭都要停车

你有你的诉求

他有他的诉求

如果小区居民可以讨论出一个公约

大家一起签字

一旦有人违反

拿出来当时TA的签字

再配以长效的巡查机制

社区秩序就更容易改善

优秀案例

近年来，上海相继研究、起草、出台了一系列政策，相关部门也想出了各种办法盘活停车资源。由上海市交通委牵头开展的“停车难综合治理工程”已经创建了一批先行项目，从设计改造挖潜、小区业主自治、外部资源扩展、周边资源共享、智能停车管理等方面进行积极探索，也创建了一批可复制，可推广的停车治理方案。不妨来看看上海一些小区的做法↓

01

120个车位有序停下250辆车

小区保安“教科书式安排车位”

上海金纺小区共有120个车位，

然而却停下了250辆车。

也不耽误车主每天安全进进出出。

秘诀是一群宝藏保安师傅

五个颜色的桶

收集了所有业主的车钥匙

哪个钥匙对应几号几室

保安师傅了然于心

靠着保安师傅

统筹安排业主有序停车挪车

让出行更顺畅

有效缓解了小区停车难

真可谓螺蛳壳里做道场

保安师傅说，挪车就像推格子游戏

02

普陀区南泉苑小区建于1988年，原来只有车位312个，但业主登记车辆有600辆，车位根本无法满足小区内车辆停放。2020年，南泉苑小区对内部道路和停车设施进行了优化改造，通过通道优化、内部挖潜等方式，新增车位479个。目前小区内部停车位达800个，基本解决了“停车难”。

03

徐汇区凌云街道417街区建于90年代，原有停车位450个，车位缺口120个。车没地方停，有人就将车乱停路边，人车混行、路面拥堵不说，更是给居民出行安全带来隐患。为此，街道提出“街区一体化”治理方案，片区内7个小区“破墙合一”，以街区为单位建立跨居民区的共建共治平台，资源共享，平衡停车资源。

同时，街区向外寻空间，与虹梅南路高架下停车场签订共享协议，提供70个车位供凌云417街区居民优惠使用。现在，小区内路旁停满车辆的景象不复存在，街区道路整洁有序。

你对老小区业主抢车位怎么看？

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