南都讯 记者杨伽 通讯员交宣 8月3日，记者从广州交警处获悉，广州交警在广州天河燕岭路段增设导流带、减速让行标线等精细化改造设施，增加交织车辆的缓冲空间，提升道路通行环境。

(资料图)

据悉，广州市天河区燕岭路连接广汕路、环城高速、广园快速路等主干道，是进出天河区的一条重要交通通道，周边分布有客运站、货运场、医院以及居民区，日常交通流量大。但由于路段车道功能分布不够明确，进出收费站和进出掉头匝道的车辆在该路段产生交织，部分车辆频繁变更车道对通行秩序造成影响。

燕岭路广汕收费站路段地理位置。通讯员供图

对此，广州交警对广州市天河区燕岭路的交通情况进行调研，结合收费站和掉头匝道进出车辆的通行需求，根据实际路况，增设导流带、减速让行标线等精细化改造设施。

在燕岭路前端增设分车道标志

燕岭路位于环城高速广汕收费站对出路段北往南方向有六条车道，为明确各个车道的通行功能，提前提醒途经车辆选择对应车道通行，燕岭路前端增设分车道指示标志。

广州交警在燕岭路前端增设分车道标志。通讯员供图

对燕岭路广汕收费站路段交通标线进行改造优化

广州交警对燕岭路广汕收费站路段交通标线进行精细化改造优化，主要有三个举措：一是通过施划分车道导流带标线，将主道车流与进出收费站和掉头匝道的车流分离；二是通过增设减速让行线和车行道标线，规范进出收费站和掉头匝道的通行秩序；三是增加“环城高速”地面文字信息，提醒车辆按车道行驶。

广州交警对燕岭路广汕收费站路段交通标线进行改造优化。通讯员供图

据广州交警介绍，通过以上的优化措施，车道的指示信息更加清晰，不仅提升了燕岭路北往南方向主道车流的速度，而且增加了进出收费站和掉头匝道车辆的缓冲空间，车辆通行秩序有明显改善。

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