汽车悬挂有哪几种

根据结构的不同，汽车的悬架系统可分为两种：独立悬架和非独立悬架。

非独立悬挂系统结构比较简单，成本较低，强度比较高，而且比较好保养，非常的耐用;不过缺点也比较明显，因为是将两侧车轮由一根整体车架连接，导致舒适性和稳定性比较差，现在轿车中一般很少使用，多是用在货车和大客车上。

独立悬挂系统则是每一侧的车轮都是单独通过弹性悬挂系统悬挂在车架或者车身的下面，优点是可以减少车身受到的冲击，提高车轮抓地力，质量轻，而且可以降低汽车重心，提升汽车行驶的稳定性，因为车轮是单独跳动，可以减小车身的侧倾和震动，从而提升舒适度，对于汽车的操控也有提升。缺点是结构比较复杂，成本相对较高，维修不方便等。

现在很多汽车都是使用独立悬挂，而独立悬挂又可以分为横臂式独立悬挂、纵臂式独立悬挂、多连杆式独立悬挂，以及麦弗逊式独立悬挂系统等。

汽车悬挂哪种好

独立式悬挂比较好，独立悬挂由于两个车轮间没有干涉，可以有更好的舒适性和操控性，介于独立式悬挂结构这样的体验感，现在大多数汽车都采用这种结构。

作为最常见的一种悬挂方式，独立式悬挂又可以分为麦弗逊式悬挂、双叉臂式悬挂、扭转梁式悬挂、多连杆悬挂、空气悬挂等。

麦弗逊式独立悬架当今最为流行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮。其设计结构简单、重量较轻、占用空间小，更为方便发动机的空间布局，相对来说减震性能较强。美中不足其稳定性稍差，目前主要应用在家用轿车的前悬架上。

汽车悬挂是什么意思

汽车悬挂指的是连接车身和车轮之间的构件，主要由前桥总成和后桥总成构成。

其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。

悬挂系统应有的功能是支持车身，改善乘坐的感觉，不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受。外表看似简单的悬挂系统综合多种作用力，决定着轿车的稳定性、舒适性和安全性，是现代轿车十分关键的部件之一。

车上的rear是什么意思

汽车上的rear是指后挡风玻璃除霜除雾功能，按下后可以除去后挡风玻璃上面的雾气;不过现在很多车型都直接省去rear英文，直接是一个图标。

在汽车的后挡风玻璃上，你会看到一根一根的铜线，它就是电热丝，我们通过点击rear按键来开启后风挡电阻丝进行加热除雾;通常后风挡除雾开关打开后，大约十分钟左右就会自动关闭，这是为了保护这些加热电阻丝。

我们在行驶过程中，难免会遇到车内外温度差过大，导致玻璃上出现雾气，从而导致我们的视野受限，rear键有加热功能，可以除去雾气;当遇上雪天时，rear键也可以除去积雪，在一定程度上保障了我们安全驾驶。

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